中国の地震(昨日の時点で>8000の死者)、子供ブッシュイスラエル訪問で中東和平に道筋をつけようとする(逆に過激化するんじゃないか？UK/BBCの立ち居地はパレスチナにも気を配った中立的なものだけど)、サイクロン被害に対応が遅いミャンマーに高官怒り圧力も高まっている、大統領予備選は小浜＞ママで盛り上がるが負け印は再起にかけるとか(この分析がUKJokeですか、笑)、EUのトップのこと？UKはEUビジネスの外に置かれたとか(ユーロ入れろよ、怒)ブレアが云々、ロンドン最大の繁華街での殺人事件が呼んだ波紋、Sex&Cityというテレビシリーズが映画化される(タイトルから期待するような内容じゃなく、ミステリのようです)、以上BBC
オイル他が高い、ミャンマーのサイクロン被災者問題でいまだビザが要ると言っている、ベイルートで政府推進派の武装？行動、・・・気合なのでここまで、CNN
「ダビング10」開始延期、見返り著作権料にメーカー難色
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080513-OYT1T00643.htm
儲けるのは誰？クリエーターじゃないよな〜。
「道路」再可決 一般財源化へ法案を詰めよ（5月14日付・読売社説）
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20080513-OYT1T00764.htm
「「10年間」とする法律と、「今年度限り」という政府方針との間には矛盾がある。」
昨日のニュースでも思ったけど、これから洞爺湖サミットでメディアが埋まって(既にNHKは相応に国際対応になっている:英語podcastでは)話を詰めないうちに福田政権は倒れて話は消えてなくなるのだろう。政治化基盤として、電話利権＜郵便利権＜＜道路利権なわけは明らかなわけで。これは民主党が政権をとっても変わることは無いだろう。所詮自民の特化版。逆風に動物小泉が出るわけないし。このところの言説を積み重ねると、一般財源という名前で道路分は据え置き＋一般目的増税が関の山だろう。
「エコカー必須」厚労省、G8送迎のタクシードタキャン
http://www.asahi.com/national/update/0513/TKY200805120292.html
レンタカーって、プリウスだろうけど、洞爺湖までにLexus 600LSが導入されるでしょう。デミオやフィットの方がCO2もエミッションも少ない！残念！それとも日本のA segmentとして軽自動車にする？所詮日本のエコ意識は自動車会社の販売を上げるための方便でぜんぜん環境に良くないです。
プリウスのLC-CO2、10・15modeで35.5km/Lで10万キロ走って初めて同クラス(2L?税制上)を抜けるのであって、実燃費は25km/Lゆかない。こうなると、製造時のLC-CO2半分以下で実燃費17km/Lの旧デミオ、17-19km/Lの現フィットの方が環境には悪くない。早く小型車ハイブリット出してよ、本田さん。
オイル他が高い、ミャンマーのサイクロン被災者問題でいまだビザが要ると言っている、ベイルートで政府推進派の武装？行動、・・・気合なのでここまで、CNN
「ダビング10」開始延期、見返り著作権料にメーカー難色
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080513-OYT1T00643.htm
儲けるのは誰？クリエーターじゃないよな〜。
「道路」再可決 一般財源化へ法案を詰めよ（5月14日付・読売社説）
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20080513-OYT1T00764.htm
「「10年間」とする法律と、「今年度限り」という政府方針との間には矛盾がある。」
昨日のニュースでも思ったけど、これから洞爺湖サミットでメディアが埋まって(既にNHKは相応に国際対応になっている:英語podcastでは)話を詰めないうちに福田政権は倒れて話は消えてなくなるのだろう。政治化基盤として、電話利権＜郵便利権＜＜道路利権なわけは明らかなわけで。これは民主党が政権をとっても変わることは無いだろう。所詮自民の特化版。逆風に動物小泉が出るわけないし。このところの言説を積み重ねると、一般財源という名前で道路分は据え置き＋一般目的増税が関の山だろう。
「エコカー必須」厚労省、G8送迎のタクシードタキャン
http://www.asahi.com/national/update/0513/TKY200805120292.html
レンタカーって、プリウスだろうけど、洞爺湖までにLexus 600LSが導入されるでしょう。デミオやフィットの方がCO2もエミッションも少ない！残念！それとも日本のA segmentとして軽自動車にする？所詮日本のエコ意識は自動車会社の販売を上げるための方便でぜんぜん環境に良くないです。
プリウスのLC-CO2、10・15modeで35.5km/Lで10万キロ走って初めて同クラス(2L?税制上)を抜けるのであって、実燃費は25km/Lゆかない。こうなると、製造時のLC-CO2半分以下で実燃費17km/Lの旧デミオ、17-19km/Lの現フィットの方が環境には悪くない。早く小型車ハイブリット出してよ、本田さん。
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