溜め息と覚悟していた事
2007年10月19日 趣味 ホンダのコンパクトカー、Fitが発表された。販売は26日から。
ずっとマツダ車に乗っている私ですが、ホンダの車も嫌いではありません。が、今のデミオに乗り換える時、条件に合う車(全長4m未満の1.5L，5ナンバーMT車で4人分の荷物が積める)は、コンパクトカー御三家でデミオだけだった。
さて、新フィット。今日HPをみたら更新されていた。おお、5MTがある、のは嬉しいが、燃費はCVTの方が随分と良い(19.6km/L vs 17.2km/L)。おいおい、デミオ1.5Lに燃費で負けてるよ。まあ、1.3Lを主体に売るんだろうけど・・・
もっとショックだったのは、CVTの方が5MTより20万安い。
いや・・・いつかこういう日が来るとは思っていたけど、燃費では勿論、価格でもCVTにインセンティブが働くようになるとは・・・まあ、MacOSのようなシェアのMTの方が量産効果何かで負ける時は来るとは思っていたけど・・・OTL
しかも、1.5Lを選ぶと価格も目ん玉飛び出る。スポーツグレードってことだからなんだろうけど、それにしてもねぇ・・・
はい、私は17km/L走ってくれるし、何の不満もないので、事故とかがなければあと7年今の車を乗り継ぐつもりだけど(貧乏)・・・その頃、MTを選ぶには相当の勇気がいりそうです。その頃、5ナンバーのBセグメントカーが存在するかって話もありますが。欧州Bセグは勿論、トヨタイストも3ナンバー・・・
ずっとマツダ車に乗っている私ですが、ホンダの車も嫌いではありません。が、今のデミオに乗り換える時、条件に合う車(全長4m未満の1.5L，5ナンバーMT車で4人分の荷物が積める)は、コンパクトカー御三家でデミオだけだった。
さて、新フィット。今日HPをみたら更新されていた。おお、5MTがある、のは嬉しいが、燃費はCVTの方が随分と良い(19.6km/L vs 17.2km/L)。おいおい、デミオ1.5Lに燃費で負けてるよ。まあ、1.3Lを主体に売るんだろうけど・・・
もっとショックだったのは、CVTの方が5MTより20万安い。
いや・・・いつかこういう日が来るとは思っていたけど、燃費では勿論、価格でもCVTにインセンティブが働くようになるとは・・・まあ、MacOSのようなシェアのMTの方が量産効果何かで負ける時は来るとは思っていたけど・・・OTL
しかも、1.5Lを選ぶと価格も目ん玉飛び出る。スポーツグレードってことだからなんだろうけど、それにしてもねぇ・・・
はい、私は17km/L走ってくれるし、何の不満もないので、事故とかがなければあと7年今の車を乗り継ぐつもりだけど(貧乏)・・・その頃、MTを選ぶには相当の勇気がいりそうです。その頃、5ナンバーのBセグメントカーが存在するかって話もありますが。欧州Bセグは勿論、トヨタイストも3ナンバー・・・
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