高級セダン「レジェンド」、FFやめ四駆スポーツタイプに [朝日新聞]
2004年3月27日 時事ニュース
ホンダにはコーナリング時に左右のタイヤのトルク配分を能動的に帰るシステム(LSDのようなパッシブな仕掛けではない)があるのだから、これを使ってスポーツタイプに、ってのはどうなんだろう。技術のホンダを印象づける車になると思うけど。
4WDはイメージでしかない(しかもホンダリアルタイム4WDは普通2WDだし)と思うのだけど。
ホンダにはコーナリング時に左右のタイヤのトルク配分を能動的に帰るシステム(LSDのようなパッシブな仕掛けではない)があるのだから、これを使ってスポーツタイプに、ってのはどうなんだろう。技術のホンダを印象づける車になると思うけど。
4WDはイメージでしかない(しかもホンダリアルタイム4WDは普通2WDだし)と思うのだけど。
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